60-30F圆弧齿轮泵具有流量大、扬程高、休积小、噪声低、输入转速低、...

YCB不锈钢泵​主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成...

石化YCB型圆弧齿轮泵抽不出油的原因有哪些与修理常识

【一】、YCB型圆弧齿轮泵抽不出油的原因有哪些？

YCB型圆弧齿轮泵在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动、噪声、轴承负载增大等现象。因此不锈钢油泵具率、噪声低，并具有良好的节能效果。多用于输送粘度在5-1500cst，温度不超过80℃，不含固体颗粒无腐蚀性的各种液体。

在使用YCB型圆弧齿泵时经常会遇到抽不出油或者流量不够的情况，而且在调至较高压力时仍打不出油，或者打出油但是压力不够，出现这种情况的原因一般有如下几种：

1、液压泵的间隙过大，齿轮端面与轴承间隙过大；如果是这种问题造成的，我们需要检查并及时的调整齿轮泵的间隙，如果间隙小，可以用纸垫来调整，如果缝隙太小，我们可以将泵壳磨去一些，或者将轴套镀铬。

2、吸油管或滤油器堵塞，造成吸油困难；检查吸油管道齿轮泵和滤油器并清洗过滤器，换铜丝布，然后检查油品内是否含有杂质颗粒物把泵体堵塞了。

3、转速不够，油温太低。一般出现转速低的情况比较少，这种情况需要调高电机的转速，或者换电机；如果油温太低，可以将油加热到35~50℃；

4、YCB圆弧齿轮泵的齿轮磨损。出现这种情况一般是使用了一段时间之后，如果流量、压力达不到，需要检查易损件是否磨损，要及时的换齿轮。

5、电机转向不对，一般泵体上都会标注电机的转动方向，如果电机反转，则只需要将电机的接线任意换两根即可。

6、如果YCB型圆弧齿轮泵油压过高的话，有可能是排油管或过滤网堵塞；阀弹簧过紧。需要清洗油路及过滤器，堵塞物；调整弹簧，使之松紧适当。

【二】、齿轮泵的修理常识

随着使用时间的增长，不锈钢齿轮油泵会出现泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有关部位磨损过大。齿轮泵的磨损部位主要有主动轴与衬套，被动齿轮中心孔与轴销，泵壳内腔与齿轮，齿轮端面与泵盖等。润滑油泵磨损后其主要技术指标达不到要求时，应将其拆卸分开，查清磨损部位及程度，采取相应办法予以。

一，主动轴与衬套磨损后的

齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

二，润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。

主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，使其与泵壳结合面平齐。

阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

三，泵盖的修理

工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法。

主动轴衬套孔的修理：泵盖上的主动轴衬套孔磨损的修理与壳体主动轴衬套孔磨损的修理方法相同。

四，齿轮的翻转使用

齿轮泵齿轮磨损主要是在齿厚部位，而齿轮端面和齿顶的磨损都相对较轻。齿轮在齿厚部位都是单侧磨损，所以可将齿轮翻转180度使用。当齿轮端面磨损时，可将端面磨平，同时研磨润滑油泵壳体结合面，以齿轮端面与泵盖的间隙在标准范围内。