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YCB不锈钢泵​主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成...

罗茨泵启动停车及维护保养跟设计中的关键问题

[一]、LC罗茨泵启动停车及维护保养

LC罗茨泵安装

(1)、罗茨油泵应安装在干燥、通风良好和清洁的场所。

(2)、LC罗茨泵的环境温度为5-40℃。

(3)、LC罗茨泵应水平安装，其周围应留有充分的余地，便于日常检查、维护保养。装拆方便。

(4)、接通电源后，电机转向应符合泵上转向箭头所示。

(5)、连接被抽容器的管道齿轮泵应清洁.无杂质等异物，孔径不应小于泵口口径，长度宜短，以其有足够的通导能力，管道齿轮泵连接应密封不漏。

LC罗茨泵启动停车及维护保养

(6)被抽气体应无颗粒状固体进入泵腔。

(7)、LC罗茨泵与前级泵连接应装弹性管以减少前级泵引起的震动。

(8)、电气设备有互锁保护装置，当前级泵停止工作时LC罗茨泵同时停止。

(9)、小泵可以直接启动，大泵须设启动器。

LC罗茨泵使用说明：

新泵就位后先查看油位，齿轮侧油位以油面浸没3-5齿为宜，电机侧以油窗中心略高为宜，轴伸上油杯不应缺油，各部位润滑油均采用1号真空泵油。

1、LC罗茨泵启动程序：

(1)、启动前级泵。

(2)、打开前级泵预抽的阀门和LC罗茨泵进气口上的阀门。

(3)、待系统内的压力达到LC罗茨泵的允许压力后，关闭预抽阀门，起动LC罗茨泵，如无预抽管路及阀门，则待达到起动压力后起动LC罗茨泵，此过程亦可采用压力传感器自动控制，实现整个过程的自动化。

(4)根据真空系统的实际情况，如果不是大的真空系统，则起动前级泵后即可起动LC罗茨泵。如果是较大的真空系统，虽然带溢流阀的LC罗茨泵具有过载保护作用，但这种保护只是对电机的保护，LC罗茨泵本身仍可因为长时间工作在高压力下，而产生过热卡死，应待前级泵抽到压力后再起动LC罗茨泵。

2、LC罗茨泵停车程序：

(1)、关闭LC罗茨泵进气阀。

(2)、从上到下逐级停LC罗茨泵，然后停前级泵，严禁搞错停车程序。

(3)、前级泵停车后，立即向前级泵进气口放气。

3、LC罗茨泵运转中的注意点：

(1)、运转中按照LC罗茨泵的技术规格使用，在正常情况下，LC罗茨泵的入口压力在1330Pa以下，泵的较大压差不得高于其较大允许压差值。

(2)、注意电动机负荷和泵的各部位温升，在正常运转情况下，泵的较高温升不得超过40℃，较高温度不得超过80℃。如果选用水环泵作为前级泵时，有时因两泵抽速配比比较大时，可能使LC罗茨泵的温升有所提高，但泵的较高温度不得超过100℃。

(3)、运转中不应有不规则的异常振动和异常噪声。

(4)、如发现在运转中有电机过载，温升过高，声音异常，振动大等情时况，应立即停机检查原因，排除故障。

[二]、罗茨泵设计中的关键问题

1、的关键零件是转子，而转子的关键是它的型线。转子横截面的外轮廓线即为转子的型线。泵工作时，转子的表面之间不接触，但转子之间的间隙要保持，这样转子的型线做成共轭曲线。在实际设计中选用转子型线时，除了要能满足上述运动要求外，还应考虑如下条件：

(1)泵转子的容积利用系数要尽可能大，即转子占的体积要小。

(2)转子应有良好的几何对称性，运转平稳、互换性好。

(3)转子有足够的强度。

(4)转子应容易加工，易较高的精度。

通常使用的转子型线有圆弧齿形、渐开线齿形和摆线齿型等。近年来由东北大学提出的“圆弧→渐开线→摆线”型转子型线气阻大，改变了泵在低压下的性能，提高了泵的抽气效率，较广泛的应用。相信今后还会出现新好的罗茨泵转子型线，使罗茨泵的工作性能进一步提高。

2、为了控制泵转子问、转子与泵壳间的间隙，要求轴承的轴向、径向位移量控制在范围内。在设计时，应正确选择轴承精度，并选择适合泵工作条件的轴承型号。

考虑转子轴向热膨胀影响，转子轴应留有活端(一般为齿轮端)，以允许轴因热膨胀等因素而产生轴向移动。轴活端的转子与侧端面的轴向间隙可以选大一些;而轴固定端的转子与端盖之间的轴向间隙则应选得小一些。

3、要求齿轮强，传动平稳，齿间的间隙不得过大。齿轮的精度常选用5～6级。为使传动平稳，噪音小，常用斜齿轮。为使齿轮装配和调整转子间的间隙方便，可选用调隙结构齿轮并在齿轮与轴之间采厢涨套联接方式。