60-30F圆弧齿轮泵具有流量大、扬程高、休积小、噪声低、输入转速低、...

YCB不锈钢泵​主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成...

齿轮油泵噪音大是怎么造成的同提高汽蚀余量

【一】、齿轮油泵噪音大是怎么造成的？

不锈钢油泵噪音大的主要原因有以下几个方面：齿轮油泵齿轮精度不够、齿轮油泵与电机轴不同心、齿轮油泵管路过长或介质温度过高产生汽蚀、齿轮油泵轴承或者轴套损坏、齿轮油泵漏气、联轴器不匹配或者装配不当、联轴器弹性块损坏等等这些都会造成齿轮油泵在运转过程中噪音增大。下面由我和大家就齿轮油泵噪音大的具体情况具体分析一下，讨论分享一下具体的解决方法，希望对广大齿轮油泵的使用者有所帮助。

本身就齿轮油泵的齿轮型线来讲，齿轮油泵分为渐开线斜齿轮齿轮油泵，渐开线直齿轮齿轮油泵，圆弧齿轮型齿轮油泵。渐开线斜齿轮齿轮油泵由于齿轮之间在运转咬合时齿轮齿底会留有困液，受齿轮挤压会造成部分液体汽蚀，所以会参数较多噪音，另外一种造成渐开线斜齿轮噪音大的原因是，往往渐开线齿轮油泵的齿轮都会进过高温淬火处理后在经常装配，主要是提供齿轮表面硬度，增加齿轮油泵的使用寿命，但是这样以来，齿轮在高温淬火的过程中，各齿顶受高温影响就会发生轻微的变形，所以装配起来的渐开线齿轮油泵的噪音就会增大。渐开线直齿齿轮油泵，一般输送粘度要高于渐开线斜齿轮油泵，直齿齿轮油泵的特点是随齿轮油泵输送粘度的增大而减小，随齿轮油泵压力的加高而减小。圆弧齿轮型齿轮油泵是一种新结构外啮合圆弧齿轮泵，圆弧齿轮泵中的齿轮采用圆弧加其它曲线复合而成的齿形，因而泵具有的工作特性。该泵同传统的渐开线齿轮泵相比：具有压力波动小、噪音低、、寿命长等优点，是一种新型的系列节能泵。正常情况下渐开线齿轮油泵和直齿齿轮油泵的齿轮是在滚齿后需要磨齿或者剃齿处理的，来齿轮啮合面之间的间隙和精度，但是现在大部分小厂家都不对齿轮油泵齿轮进行剃齿或者磨齿处理，这也是造成齿轮油泵噪音大主要原因之一。其次是齿轮油泵在装配过程中，止推板与齿轮断面之间的介质要根据实际齿轮油泵的工况条件装配好，不要造成齿轮油泵止推板与齿轮端面之间摩擦力太大，还有就是齿轮油泵滑动轴承与轴之间的间隙不要过小同时也不能过大，要严格安装产品技术工艺来加工和装配，间隙过大就会造成齿轮油泵轴跳动，产生噪音特别容易造成密封损坏，间隙过小就又会有产生抱轴的危险。

以上所说是从齿轮油泵本身方面来说的，然而在实际的现场安装使用中，由于操作不当造成齿轮油泵噪音大的原因也有很多种。比如齿轮油泵在安装过程中齿轮油泵与电机不同心，或者是联轴器松动、联轴器弹性块损坏、齿轮油泵或者电机底座螺栓松动，安装管路过长、管路漏气、齿轮油泵安装是进出口管路没有打支撑点或者支撑点不稳固等等这些都会造成齿轮泵、齿轮油泵噪音增大。

【二】、怎样提高齿轮泵的汽蚀余量

几种提高不锈钢泵、齿轮油泵汽蚀余量的方法：

一、增加齿轮泵前贮液罐中液面的压力，以提高气蚀余量。

二、减小吸上装置齿轮泵的安装高度。

三、将上吸装置改为倒灌装置，使齿轮泵输送的介质可以自流到泵入口。

四、减小齿轮泵泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。

以上措施可根据齿轮泵的选型、选材和泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用。

导热油泵两种不同水冷降温的方法。

导热油泵的水冷方式分为两种结构，一种是在热油泵轴承体下端加一个冷却水箱，用来循环冷水给轴承体内的导热油泵密封降温，来延长密封的使用寿命。缺点是用于水套处于导热油泵轴承体下端，所以不能把整个密封部位包围降温。我公司技术部门设计的新一代水冷式导热油泵在借鉴原有水冷式导热油泵的基础上在轴承体周围加一层循环水套，使其可以对导热油泵的整个轴承体进行降温，不但降低了导热油泵密封的工作温度同时也降低了导热油泵轴承的温度。大的提高了导热油泵的使用寿命。使得导热油泵的使用温度从原来的350℃提高的现在的450℃，比以往能适用于高温度的使用。