60-30F圆弧齿轮泵具有流量大、扬程高、休积小、噪声低、输入转速低、...

YCB不锈钢泵​主要有齿轮、轴、泵体、泵盖、轴承套、轴端密封等组成...

石油管道检测技术及故障原因改进措施

<一>、齿轮泵管道检测技术

为了达到对齿轮泵管道状况有准确的了解，防止管道事故的发生，长期以来人们为此研究了许多方法和技术，使管道检测水平不断提高。齿轮泵管道检测根据检测设备所处位置不同可分为管道外检测和管道内检测两大类。所谓外检测是将检测设备放在管道外部来了解有关管道的情况，例如对管道的层和水下埋深情况的探测；而内检测是指将检测器放在管道内，通过管道中的介质在检测器上的皮碗前后形成的压差使之在管道中随介质运动，检测器将管道情况信息采集并存储起来，然后，利用计算机对记录到的管道信息进行分析，从而了解管道的状况。该方法可用于检测管道的变形、腐蚀和缺陷等。

早期人们采用水压试验方法对管道进行检测，该方法只能证明水压试验时管道哪些部分不能承受试验压力，它不能提供齿轮泵管道的详细信息，并且水压试验需要停输进行，检测成本较大。而利用智能检测器进行检测，是在不停输的情况下检测管道状况，不仅成本低而且。目前常用的内检测器主要有基于超声波原理的检测器和基于漏磁原理的检测器两种。前者利用超声波直接测量管道壁厚，从而发现管道由于腐蚀等原因导致的壁厚变化；而后者是通过检测器上的磁铁将经过的那段管道磁化，磁力线在管壁中通过，但当管道上有缺陷时，该缺陷所在之处的磁通量发生泄漏。检测器根据这一原理将管道上各处磁通量泄漏情况记录下来，经分析后可确定管道状况。前者的优点是准确性高，但要求在检测前处理管壁的蜡；后者对管道清洁状况要求相对较低，比较适合我国原油含蜡较高的特点；但检测精度和超声波检测器比较相对低一些，且对检测管道上的轴向裂缝有困难。但就我国齿轮泵管道状况而言，漏磁检测器满足管道检测和维修的精度要求，在我国具有广泛的应用前景。

<二>、齿轮泵故障原因及改进措施

（1）介质温度高介质温度高容易使动密封失效泄漏，发生火灾，还会使油泵出现电机和泵的对中偏差，造成振动。另外，高温还了硫对金属的腐蚀。因此，渣油泵需选用热油泵，安装的机械密封并配置冷却降温系统。进行冷却降温的部位有泵的轴承、密封腔体、支座和机械密封等。冷却介质有新水和冲洗封油两种。在渣油齿轮泵管理中，可采取以下措施冷却降温系统的性。

(2)检查调节冷却水排水温度，使其不超温，以减缓水垢生成，保持冷却系统的传热降温效率。冷却水不通畅及出水温度高时，应及时清理或化学清洗冷却水系统。化学清洗时使用带对冷却系统金属无腐蚀作用的金属除垢剂。可在不拆泵的条件下，采用化学清洗短时间清洗冷却系统。

(3)选择高初馏点油品做封油，降低机械密封冲洗冷却封油的温度，冷却封油的注人压力和流量。一般封油均由本装置减压塔侧线油品供给，考虑操作不正常、操作时部分侧线无油或开工时引用外援封油等情况，通常采用多条侧线提供封油。因此，在条件许可时，用低侧线高初馏点的油品做封油，可避免封油进入渣油齿轮泵内升温汽化，出现抽空故障。在侧线提供封油的同时，侧线本身做为蒸馏装置的一个产品也需要进行调节，因此在侧线产品的同时，稳定的封油。

导热油泵的装配过程需要按工艺要求逐步进行，野蛮操作，直接影响导热油泵的产品。导热油泵分为铸钢型导热油泵和不锈钢型导热油泵已经立式导热油泵，其装配顺序大致相同。具体步骤如下：一、到配件仓库领取装配导热油泵需要的所以配件。

二、加热清洗机，将所有导热油泵叶轮、导热油泵轴承套、导热油泵泵体、泵盖、压盖、轴进行清洗。

三、从清洗机取出导热油泵配件按顺序拿干净的棉纱擦拭干净，摆放到装泵操作台上，准备装配。

四、把泵联轴器装在导热油泵的泵轴的轴头段。

五、将导热油泵轴头断道密封压入导热油泵密封压盖，并从泵轴的另一头装在泵轴上。

六、将卡簧顺着轴锁母端套在泵轴上并把卡簧卡在密封压盖后的道卡簧槽，接着将片轴承注上黄油装到泵的轴承体，排轴承时轴承位置要和轴承体位置摆正，用铜棒将轴承排入紧挨着泵联这头的轴承体轴承位内。不要用力过猛，以免损坏轴承。

七、将主轴从轴承内部穿入装在轴承体上，将密封压盖拧紧在轴承体上。

八、将轴承体树立从主轴的另一头装入片轴承，方法同六项。

九、将卡簧沿轴装入并卡在轴承紧挨着的卡簧槽内，加入挡圈。

十、将事先准备好拿油浸泡过的导热油泵高温碳纤维盘根密封装入轴承体内，并拿套管将其压实。

十一、将导热油泵泵体装在泵轴承体上，将导热油泵的骨架油封沿轴装入导热油泵泵盖内，并压好挡圈和锁母。

十二、将导热油泵叶轮装上，并锁紧锁母。

十三、将导热油泵泵体密封铝垫放入泵体内，将导热油泵的泵盖同轴承体立着装入泵体，并拧紧螺栓。

十四、整台导热油泵装配完毕。